科技賦能、創新建設：打造福州地鐵環線換乘新時代

公司參建的福州地鐵4號線一期工程線路全長28.4km，全部采用地下敷設方式，全線共設23座車站，換乘站8座，全線設一段一場，分別為前錦車輛段和洪塘停車場。作為全省首條全自動運營線路，它的主要組成部分——電客車，配備了許多不同于既有線路的“黑科技”，全面保障4號線的運營更高效！更智能！更安全！與項目建設息息相關的“黑科技”福州軌道交通4號線弱電項目部主要負責全線通信系統、信號系統、AFC系統、綜合監控系統等專業施工。在4號線全線眾多黑科技之中，有兩項“黑科技”與項目部的施工建設密不可分，首先是列車采用國際最高等級（GOA4）的全自動駕駛技術，具備自動喚醒、自動休眠、自動運營以及遠程控制等功能，可適應107個全自動駕駛場景運營組織模式，并可智能識別列車全自動、蠕動等7種運行模式，在列車運行背后密密麻麻的信息傳輸過程...